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作为低空经济的重要载体,电动垂直起降航空器(eVTOL)逐步推进商业化进程。上述报告指出,与汽车、高铁等出行方式相比,eVTOL在特定路程范围内,具有高效便捷、低噪音、低碳排放、舒适私密等优点。2025年至2030年,eVTOL预计处于商业化导入阶段,以短途定期载客飞行、企业和私人包机、航空医疗转运以及空中游览飞行等应用为主。

展望未来,蓄势待发的低空经济,仍需开放更多应用场景。今年以来,国内多地陆续出台低空经济相关规划和支持政策。最新发布的《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案(2024-2027年)(征求意见稿)》提出,北京拟到2027年,围绕应急救援、物流配送、空中摆渡、城际通勤、特色文旅等,新增10个以上应用场景,开通3条以上面向周边地区的低空航线,基本建成网络化的基础设施体系及低空应用生态。

📔(撰稿:宰安明)

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    • 司君胜🔆LV7六年级
      2楼
      牢牢把握推动高质量发展的着力点💚
      2024/05/19   来自慈溪
      2回复
    • 📡殷豪健LV5大学四年级
      3楼
      公布《生态保护补偿条例》🎼
      2024/05/19   来自荆门
      9回复
    • 向珠荷❋LV1幼儿园
      4楼
      美驻俄大使离开俄罗斯 此前曾因“试图干涉俄内政”被召见🔺
      2024/05/19   来自江阴
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    • 茅娴嘉LV4大学三年级
      5楼
      汽车“以旧换新”补贴在哪领?能补多少?细则来了👚
      2024/05/19   来自景洪
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    • 龙苇凡🛢💰LV8大学三年级
      6楼
      山西洪洞:八旬母亲患老年痴呆 47岁孝子“装痴卖傻”逗她笑🌵
      2024/05/19   来自北京
      2回复
    • 步栋岚LV1大学四年级
      7楼
      让北京中轴线焕发时代新韵(人民时评)❵
      2024/05/19   来自大连
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